По итогам недавней поездки отмечу ещё парочку мелочей из собственного опыта, — именно из того, что очень пригодился бы и самому, если бы умел предвидеть сложности заранее, и не пришлось бы решать внезапные задачки наугад «методом тыка».
1. Деньги и платежи. С этим теперь всё довольно неплохо, не то, что до признания и включения в состав, когда в независимой ДНР работали исключительно карты собственного Республиканского банка, несовместимые более ни с чем (примерно как в Иране), либо наличка. Да, в Республики на сегодняшний день не испугался зайти только один банк с «Большой земли», ПСБ, но и это стало воистину избавлением: в большинстве мало-мальски крупных торговых точек, особенно сетевых, на заправках, в фастфуде и т. д. без проблем можно свободно рассчитываться картами «МИР», то есть любых российских банков, а также некоторых иностранных. Конечно, встречаются точки, где настойчиво просят наличман или как минимум «перевести по номеру телефона» (но, как завсегдатай Апрашки, могу засвидетельствовать, что и в Петербурге такое нередко встречается). Случилось вот, что налички осталось маловато — зашел в отделение ПСБ, которых в Мариуполе уже предостаточно, и спокойно снял с тиньковской карты 10 тыр безо всякой комиссии, чем был приятно удивлён.
Впрочем, Сбер и ВТБ, видимо, тоже не так давно получили живительного пендаля и объявили о планах вскорости заходить в «Новые регионы», что не может не радовать.
Цены. По рынкам и магазинам одежды, мебели или там строительной либо бытовой техники не ходил, так что всеобъемлющего представления составить не могу. Что касается продуктов — цены +/- на уровне Петербурга, а в общепите даже выше, что неудивительно, учитывая большое количество неженатых строителей и военных с весьма неплохими зарплатами, наверняка обеспечивающих стабильный спрос. Зато тут делают забалденную окрошку на православном кефире, а не этом вашем вшивом квасе, мммм, я едва ложку не сожрал с окрошкой заодно.
Во-первых, Яндекс в Республиках оффлайн-карты качать не умеет, и раз уж мои Миранда и +7телеком, работающие в Донецке и пригородах куда хуже, чем в Мариуполе, бесперебойных интернетов мне предоставить не сумели, то Яндекс со счетов сразу сбрасываем (либо пробуем Феникс: я не пробовал, и предсказать результат не берусь). Guru и Навител же, очень сильно отстающие в смысле роутинга, то есть в умении прокладывать осмысленные искусственными мозгами маршруты, жёстко зафейлили, так что прямо скажу: если бы не юношеские воспоминания о здешней географии и не привычка ориентироваться по солнцу, сторонам света и просто по наитию, угробил бы здесь кучу времени. Краткий вывод: качайте оффлайновые карты, но вслепую на навигатор не полагайтесь, изучайте маршруты заранее, советуйтесь с местными, если конечно есть, с кем, а ещё лучше — держите на пассажирском сиденьи живого штурмана-навигатора. Потому как, кроме прочего, в более-менее тыловых локациях дороги большей частью отличные, но ближе к фронту — жесть жестяная, и это только добавит «веселья»: одной рукой пытаешься то увеличить, то уменьшить масштаб, гадая, через какую глухую пердь тебе возамерился перепроложить Guru, и не ведёт ли он прямиком под небратские дроны, а второй — неистово рулишь, пытаясь объезжать жуткие ямищщи глубиной по колено, и это не фигура речи.
Вишенкой на тортике добавьте сюда иногда заглушаемый средствами РЭБ сигнал GPS, и вот она, картина маслом 😊
Впрочем, отвлёкся. Итак, во-вторых: о Яндексе сразу имейте в виду, что это сутулые заукраинские собаки женского пола: у них названия улиц на дер. мове, это раз, и они считают, что ЛДНР — це Україна и ограничение в населёнке здесь тоже 50 км/ч, как и Вна, так что нафигатор воет безостановочно, пока едешь хотя бы 70, это два. Мужеложцы, что тут скажешь.
3. Бронирование проживания, автосервис. По поводу проживания сразу скажу, что популярные на Большой земле островки, отельлуки и прочие вантутрипы никогда не слышали о таких диковинных городах, как Мариуполь или Донецк. А поскольку я не хотел никого напрягать, напрашиваясь в гости, и настроен был категорически на независимый съём собственной хатки, то решил свой вопрос только с суточно.ру: можете считать это рекламой. Да, ещё попутно выяснил, что твил.ру тоже не пугается новороссийских локаций, но самому попользоваться им не довелось.
В итоге не прогадал, попалась более чем приличная двушка на углу Воинов-Освободителей и Орджоникидзе, аккурат напротив стоматологии, за 2.5k в сутки, по-божески. Хорошее место, до моря рукой подать, и общественный транспорт недалеко, хотя им я почти не пользовался, благо собственный пепелац был всегда под рукой.
Отдельной строкой о пепелаце. В целом он выдержал поездку неплохо, но вот по приезде в Мариуполь я заметил, что немного подклинили передние тормозные суппорта, соответственно, колодки начали быстренько заканчиваться. Сервис я нашел быстро и совсем рядом (на Союзе), и цены были хотя и выше питерских, но не запредельно, а вот доставка запчастей в ДНР отнимает минимум пару дней, поскольку везут их с «континента». Это следует принимать в расчёт.
Заправлялся я в ДНР всего один раз, на РТК (это республиканская сеть), проблем с качеством бензина не ощутил, хотя машина капризная и если что, сразу начинает покашливать. Цены на топливо от ростовских если и отличаются, то пренебрежимо мало, даже не обратил внимания.
4. Общественный транспорт. Точнёхонько к моему приезду (с 4 мая) в Мариуполе, бывший ранее бесплатным проезд таки превратился в платный: 10₽ в трамвае и троллейбусе, 30₽ в автобусе. Номера маршрутов не совпадают с довоенными, для ориентирования лучше всего скачать приложение «Мариупольский транспорт» для андроид (через бот в телеге - @mrpltrans). Расписание, цена, карта маршрута - всё сделано толково.
5. ПДД и полиция. За без малого неделю в Мариуполе обычную бытовую, то бишь гражданскую, полицию я видел всего один раз — в супермаркете у дома, на Азовстальской, причем приехали туда они в «Патриоте» с номерами, хе-хе, 78 региона, а ДПС так вообще не встречал ни разу. Военной полиции (в том числе и на новеньких «тиграх») хватает, это да, но, видимо, задачи у неё несколько более другие, чем наказывать мелких нарушителей, так что отметил пару характерных моментов: за распитие в общественных никто не карает, и любители пива на свежем воздухе чувствуют себя куда вольготней, чем в том же Петербурге. Ну и ездить по городу 90-100 км/ч, чтобы не ломать скорость потока, привыкаешь достаточно быстро. Впрочем, после возвращения в «Старую Россию» отвыкаешь ещё быстрей!
Откровенного беспредела на дорогах (скоростной езды по тротуарам, проезда на красный и т. п.) почти не замечал, буквально раза 3-4, но по какому-то странному совпадению, всегда с номерами 95 региона. Всё забываю глянуть, что за регион)
6. Напоследок оговорка, в которой любой рассудительный человек и так не нуждается, но на всякий случай её озвучу. Никогда и нигде не снимайте и тем паче не выкладывайте фото и видео прилётов, свежих разрушений и повреждений, военной техники, как новой, так и старой, блокпостов, других армейских объектов, самих военных и так далее. Оно вам надо, проблем себе на пятую точку?..)
p.s. несвежие — не возбраняется ) На фото — центральная проходная ныне покойного комбината «Азовсталь», куда я в середине 90-х в несусветную рань приезжал на работу...
Комментариев нет:
Отправить комментарий