Ах, какая разгорелась истерика после объявления ограничений по air draft'у (высоте надводной части судов) в связи с Керченским мостом!..
Можно было подумать, Мариупольский порт практически обречен на запустение и вымирание исключительно благодаря лишь этому мосту. Хотя судов, теоретически могущих попасть под это ограничение, даже в благополучное довоенное время были считанные единицы.
А вот новость о резком ограничении проходной осадки (настоящего «бутылочного горлышка», то есть первого и основного ограничивающего тоннаж судов в Азовском море фактора) - как-то вообще тихо прошла. А ведь это ограничение ежедневно бьёт по грузообороту вполне реально, в отличие от моста.
Никаких тебе исполненных трагизма выступлений министра инфраструктуры, никакого шквала в прессе, бури в соцсетях.
Тишина, лишь пара скупых заметок в профильных изданиях:
«Мариупольский порт вынужден временно уменьшить проходную осадку судов»
Можно было подумать, Мариупольский порт практически обречен на запустение и вымирание исключительно благодаря лишь этому мосту. Хотя судов, теоретически могущих попасть под это ограничение, даже в благополучное довоенное время были считанные единицы.
А вот новость о резком ограничении проходной осадки (настоящего «бутылочного горлышка», то есть первого и основного ограничивающего тоннаж судов в Азовском море фактора) - как-то вообще тихо прошла. А ведь это ограничение ежедневно бьёт по грузообороту вполне реально, в отличие от моста.
Никаких тебе исполненных трагизма выступлений министра инфраструктуры, никакого шквала в прессе, бури в соцсетях.
Тишина, лишь пара скупых заметок в профильных изданиях:
«Мариупольский порт вынужден временно уменьшить проходную осадку судов»
Комментариев нет:
Отправить комментарий