Ввиду местных геологических особенностей, стокгольмское метро не выкопано в земле, как многие другие, а выгрызено в прочных базальтовых скалах.
Умаявшись от тяжкого физического труда - вырубки тоннелей, нордические метростроевцы решили оттянуться на художественном оформлении станций. Подойдя к задаче предельно креативно.
Надо сказать, это им удалось. Сегодня стокгольмский метрополитен - один из самых красивых и, пожалуй, самый необычный в мире.
К сожалению, центральная часть "синей линии" (от Kungsträdgården до T-Centralen) как раз была закрыта на реконструкцию - а там, говорят, ещё красивее.
Теперь придётся ехать ещё раз ))
Ниже - лишь часть фото. А всё и без купюр - как водится, в альбоме на Flickr'e.
Умаявшись от тяжкого физического труда - вырубки тоннелей, нордические метростроевцы решили оттянуться на художественном оформлении станций. Подойдя к задаче предельно креативно.
Надо сказать, это им удалось. Сегодня стокгольмский метрополитен - один из самых красивых и, пожалуй, самый необычный в мире.
К сожалению, центральная часть "синей линии" (от Kungsträdgården до T-Centralen) как раз была закрыта на реконструкцию - а там, говорят, ещё красивее.
Теперь придётся ехать ещё раз ))
Ниже - лишь часть фото. А всё и без купюр - как водится, в альбоме на Flickr'e.
Комментариев нет:
Отправить комментарий